El Dublin Area Rapid Transit (abreviado como DART) es un tren de cercanías que sirve a la ciudad de Dublín y a su área metropolitana en la costa, con funciones similares a las de un metro. Es el único tren electrificado del país y posee una única línea que va desde Howth/Malahide, en el norte de Dublín, hasta Greystones, en el sur, pasando por el centro de la ciudad. En el norte de la capital dublinesa el recorrido se bifurca hacia Malahide o Howth. El sistema tiene 31 estaciones y una longitud de 53 km. Aproximadamente 20 millones de pasajeros utilizan el servicio cada año.[1]
El DART se estableció en 1984 por Córas Iompair Éireann para substituir la flota antigua de trenes diésel. Desde 1987 es operado por Iarnród Éireann, la operadora nacional de ferrocarriles.
Ruta
El DART abarca toda la bahía de Dublín. Su recorrido discurre por la costa, a excepción de la zona del centro de Dublín, donde transcurre en elevación sobre las calles. Por las mismas vías del DART pasan otros muchos trenes, ya que en las estaciones terminales de este tren no se acaba la vía. Hay trenes de cercanías denominados Commuter continúan más allá de Malahide y Greystones.
Ampliaciones futuras
DART
En febrero de 2018, el gobierno irlandés y la National Transport Authority anunciaron un plan de 10 años para electrificar las líneas a Drogheda, Maynooth, Hazelhatch, M3 Parkway y Docklands. El proyecto propuesto, anteriormente nombrado "DART Expansion", se renombró "DART " en 2020.
El proyecto ha sido dividido en cinco subproyectos:
- DART Costa Norte: Drogheda a Estación de Connolly.[2]
- DART Costa Sur: Greystones a Estaición de Connolly.[3]
- DART Oeste: Desde Maynooth y M3 Parkway (uniéndose en Clonsilla) a Estación de Connolly y Estación de Spencer Dock (estación nueva).[4]
- DART Suroeste: Hazelhatch & Cellbridge a Estación de Heuston y una nueva estación en Glasnevin.[5]
- DART Flota: La compra de nuevos trenes para estas rutas.[6]
Véase también
- Luas (tranvía de Dublín)
- MetroLink (línea de metro planeada)
Referencias
